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2017-02-0314:08

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵產業工會春節期間發起依法休假不加班行動，台鐵局已針對春節未到勤的近500名員工發出曠職通知單，交通部政次王國材指出，若這次不依曠職天數、程序處理，全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦理，以後連續假日交通疏運面臨崩潰。王國材強調，鐵路特考簡章針對運輸營業、場站調車都曾説明，現場工作不分性別，均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。交通部支持並正積極進行人力補足、勞動條件改善，台鐵局春節前也已充分告知台鐵產工。台鐵局人事室代理主任卓有章表示，台鐵局員工為公務員兼具勞工身分，相關勞動條件依勞基法規定，輪勤輪班人員同時須受公務人員週休二日實施辦法規範，請假需依請假規則經主管同意方完成請假手續。依照公務人員服務法第11條規定，交通事業人員要輪班、輪勤；由行政院與考試院訂定的公務人員週休二日辦法第4條也明定，交通事業、警察、消防、海巡、醫療等單位要輪班；卓有章說，輪班輪勤人員未照班表出勤又沒請假，就是缺勤曠職，就要依照公務人員請假規則予以規範。台鐵局強調，因春節旅客疏運為台鐵一年一度重要工作，通盤?量人力狀況，暫時停止事假與特休假，以期圓滿完成旅客疏運任務。對於未依班表出勤人員，台鐵局已寄發曠職通知書，員工可於3天內提出說明。卓有章說，目前一些台鐵員工提出的病假、婚嫁、喪假等理由都已經獲准，台鐵局是公務機關，一切依照相關法令處理。有關賴姓見習車長要以電話請假照顧祖母案子，當時雖主管未能確認員工祖母已病危，未能立即准假，不過後續也已主動辦理請假事宜，春節疏運工作完成後，將指派段長與車班主任許前往弔唁慰問。關於台鐵產業工會提出「日夜晨日夜晨例」兩輪一例班表，台鐵局表示，這班表因工時不足，夜、晨班轉換休息時間不足，且延時工資計算方式有疑慮，無法適用。排班方式將兼顧員工意願及業務需求，並符合勞基法規定，目前台鐵局運務人員輪班方式，採用三班制輪班約占7成，另有彈性日班及常日班。補足人力部分，台鐵局指出，行政院及交通部已分別於104、105年核增379名員額，因業務增加及因應勞基法修法，106年起持續積極向交通部請增2347名員額；有關薪資結構合理化，爭取營運獎金併入專業加給，及認定工作有風險性，增發危險津貼方面，都正辦理當中且已獲政府善意回應，另外，乘務旅費調升案也已陳報交通部爭取。

來台違法營業四年的叫車軟體APP「Uber」，昨（二）日中午突發新聞稿宣布，於下周（十）日起，暫停所有在台的車輛分享媒合服務，並冀望能重開與台灣政府的對話，公路總局也在昨首個上班日對Uber開出首張裁罰單，台北市區監理所昨日對Uber開出十一張處分書，總計罰鍰金額高達二億三千一百萬元。

Uber聲明中指出，四年前進入台灣至今，看到擁抱創新科技的合作駕駛和乘客數不斷增長而雀躍，並與合作駕駛針對大眾運輸系統，無法到達的都市外圍地區，成功拓展服務至四個城市並提供便捷且安全的交通選擇，截至昨日為止，台灣民眾已經藉由Uber分享平台獲得了一千五百萬趟的服務。

Uber也強調，台灣政府日漸遠離擁抱創新和二十一世紀的交通與運輸趨勢，並表示普通市民的合作駕駛辛苦工作，卻因提供乘客安全搭乘服務而面臨前所未有的重罰，並土地銀行勞工貸款率利2017也理解交通部需要執行新法規的壓力。

未來會持續聽取政府和民眾的意見，以期政府為實現台灣車輛分享經濟找到路徑，包括：與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅、確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障、多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力、承諾願意與在地計程車業者合作。

Uber公關經理潘瑞蓮也表示，會選定二月十日暫停APP服務，是為了讓合作的駕駛有緩衝期的時間，希望未來能主動與交通部重啟溝通，以及其他跨部會的協商，至於今年一月時提出且會在二月上路和台灣計程車隊成立的UberTaxi，目前也是暫緩上路，但提供再叫車飲食服務的Ubereats仍然會照常服務。

立法院在去年底修正原《公路法》，並對違法的Uber公司裁以最重二千五百萬元，並對與Uber合作的駕駛罰以最高二十萬元，並吊銷駕照的處罰。

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